近日，随着搭载贵州生产的汽车轮毂的“船问网101”轮从广东湛江港宝满集装箱码头启航，经海南洋浦港中转发往泰国，中国首票“并行港+西部陆海新通道”业务正式落地。在此过程中，遵义综保区主动作为，积极联动湛江海关、中运海、陆海新通道等部门公司，全程提供物流协调、报关服务及原产地证书办理等关键支持，为黔货出海搭建起高效便捷的“新通道”。

以往，贵州出口货物需经铁路运输至沿海港口后拆箱重装，不仅物流成本高、耗时久，还存在货损风险。此次业务突破传统模式限制，创新采用铁海联运“一箱到底”模式，货物抵达湛江港后，叠加内外贸同船运输政策，搭乘湛江至洋浦的“并行港”海上环线班轮出海。作为贵州对外开放的重要平台，遵义综保区精准对接企业需求，在物流环节提前规划运输路线，保障货物从区内顺畅衔接铁路干线；报关环节优化流程，确保通关手续高效办理；同时及时出具原产地证书，为货物在国际贸易中享受关税优惠提供关键凭证，全方位助力业务顺利推进。

此次“并行港+西部陆海新通道”业务的成功运作，将原有覆盖湛江、海南自贸港、粤港澳大湾区的海上“0”字形环线班轮通道，延伸至中国西南内陆，升级为覆盖西南地区的“6”字形发展格局。遵义综保区相关负责人表示，“未来将持续依托西部陆海新通道战略优势，不断优化服务流程、创新监管模式，进一步畅通黔货出海渠道，为贵州深度融入‘一带一路’建设、服务国内国际双循环贡献遵义综保区力量”。